В последните години нискоемисионните зони се превърнаха в една от най-ефективните мерки за подобряване на качеството на въздуха в големите градове, включително и София. С въвеждането и разширяването на тези нискоемисионни зони общината цели да ограничи движението на най-замърсяващите автомобили. Такива, които отделят вредни азотни оксиди и фини прахови частици. Нискоемисионните зони в София се активират най-вече през зимния период, когато студеният климат и интензивният трафик водят до повишено замърсяване. Като по този начин носят и риск за здравето на жителите.
От 1 декември 2025 г. новите правила разширяват обхвата на нискоемисионните зони, като въвеждат два ринга – “малък” и “голям”. Всеки с различни ограничения за автомобили според техните екологични групи. Тези промени ще засегнат голяма част от столичния трафик, особено по-старите автомобили, които попадат в първа и втора еко група.
Целта на общината е не само да се намалят вредните емисии, но и да се насърчи преминаване към по-екологични превозни средства. Включително електромобили и хибриди. В тази публикация ще разгледаме как точно работят нискоемисионните зони в София през зимния сезон 2025/2026, кои автомобили ще са засегнати от ограниченията, и защо бракуването на старите коли се превръща във все по-важно решение за всеки шофьор в столицата.
Нискоемисионни зони в София, защо са важни
В наши дни въпросът за качеството на въздуха в големите градове се превръща в наистина критичен проблем. Особено на фона на все по-интензивния автомобилен трафик и бързата урбанизация. София не прави изключение – столицата на България бе сред първите градове у нас, които въведоха нискоемисионни зони.
Изпълнено бе като част от важна стратегия за ограничаване на замърсяването и осигуряване на по-здравословна среда за гражданите. Значението на тези нискоемисионни зони не се изчерпва само с ограничаването на движението на най-замърсяващите автомобили.
Всъщност, нискоемисионните зони създават инфраструктура и правила, които мотивират хората да обновят автомобилите си. Кара ги да обърнат внимание на по-екологичните алтернативи. Така се изгражда една устойчива култура на отговорно придвижване.
Основната цел на нискоемисионните зони в София е да намалят вредните емисии на азотни оксиди и фини прахови частици. Именно те попадат във въздуха и повишават риска от респираторни заболявания, хронични проблеми и алергии. В уязвими сезони като зимата, когато замърсяването е най-високо, активирането на нискоемисионните зони гарантира значително по-малко вредни вещества във въздуха.
Като така подобрява качеството на живот, особено за децата, възрастните и хората с хронични заболявания. Столичната община постига ефект не само чрез забрани, но и чрез стимули – например подмяна на отоплителните уреди, обновяване на градския транспорт и кампании за преминаване към споделени или електрически автомобили.
Именно нискоемисионните зони са един модерен отговор на градските предизвикателства. С тях София се стреми към европейски стандарти на живот, чистота и устойчивост, като едновременно се пази здравето на гражданите и се оформя по-зелено бъдеще за столицата ни.
Нискоемисионни зони в София за 2025/2026 г.
През зимния сезон 2025/2026 г. нискоемисионните зони в София навлизат в нов етап, белязан от по-строги правила и разширен обхват. Столична община въвежда две основни зони: „малък ринг“ и „голям ринг“. Всяка от тях има ясно определени граници и конкретни екологични изисквания. Малкият ринг обхваща сърцето на града, включвайки основните булеварди и кръстовища в центъра. Докато големият ринг покрива по-широка територия на вътрешните квартали и ключовите транспортни артерии.
В периода от 1 декември 2025 до 28 февруари 2026 г. нискоемисионните зони функционират най-активно. Точно когато замърсяването поради ниски температури и засилен трафик достига най-високи стойности. Новите правила забраняват влизането на автомобили от 1-ва и 2-ра еко група в малкия ринг. В големия ринг на коли от 1-ва еко група. Това означава, че най-старите и замърсяващи автомобили ще бъдат ограничени от достъп до централните части на София. Собствениците им трябва да следят внимателно изискванията, за да избегнат санкции. Общината е публикувала детайлни карти и упътвания, за да улесни ориентирането и подготовката на всички шофьори.
В този контекст нискоемисионните зони не са просто формалност. Те са ключов инструмент за намаляване на вредните емисии, подобряване на въздуха и увеличаване на качеството на живот в столицата. Наред със забраните, Столична община инвестира в инфраструктура, информационни кампании и подкрепа за преминаване към автомобили с по-висока еко категория. Така през 2025/2026 г. София прави още една важна крачка към по-зелено, безопасно и чисто градско пространство, с грижа за здравето и благополучието на всички нейни жители.
Кои автомобили са засегнати от ограниченията
През зимния сезон 2025/2026 г. въвеждането на разширени нискоемисионни зони в София ще засегне много шофьори. Особено онези, които притежават стари автомобили с ниска екологична категория. С новите правила в сила от 1 декември 2025 г., достъп до „малкия ринг“ на столицата – обхващащ булевардите „Опълченска“, „Васил Левски“, „Скобелев“ и „Патриарх Евтимий“ ще бъде забранен за бензинови автомобили с Евро I, Евро II и Евро III, които са с първа регистрация до 1 януари 1998 г.
В същата зона няма да бъдат допускани и дизелови автомобили с Евро I, Евро II, Евро III, Евро IV и Евро V, ако първата им регистрация е до 1 януари 2007 г. За „големия ринг“ – включващ булевардите „Константин Величков“, „Сливница“, „Ситняково“ и широкия център – ограниченията са за по-стари автомобили: бензинови с Евро I, Евро II (регистрирани до 1 януари 1996 г.) и дизелови с Евро I, Евро II, Евро III (регистрирани до 1 януари 2002 г.) – достъпът им ще бъде забранен три месеца, между 1 декември 2025 и 28 февруари 2026 г.
Навлизането в зоните се следи автоматично чрез камери, което прави контролът стриктен и постоянен за целия период на действие. Важно е да подчертаем, че забраната няма да важи за собственици, които имат постоянен адрес в зоната и притежават стикер за паркиране. Няма да важи и за лица с увреждания с валидна карта за преференциално паркиране. Всички други шофьори трябва да проверят онлайн еко групата на своя автомобил, за да се уверят, че отговарят на новите изисквания.
Защо и как да бракувате стария си автомобил
Въвеждането на новите ограничения в нискоемисионните зони в София през 2025/2026 г. ще накара много собственици на стари автомобили да обмислят бракуване на своето превозно средство. Причините за това не са само административни или свързани с ограниченото придвижване из центъра на столицата. Става дума за отговорно отношение към качеството на въздуха и собственото здраве. Старите бензинови и дизелови коли, особено тези с ниска евро категория, отделят значително повече вредни емисии.
Бракуването на автомобила означава, че той официално се отписва от движение и собственикът спира да дължи такси, данъци и застраховки за него. Освен това бракуваните МПС-та могат да бъдат предадени на фирми за изкупуване на коли за скрап. Те ще се погрижат за екологичното им разглобяване и рециклиране. Процедурата е стандартна. Изисква се подаване на заявление, представяне на документ за собственост и получаване на удостоверение за бракуване. С което по-късно автомобилът да се свали от отчетите на КАТ. Съответно и от общината, което да се използва и за освобождаване от местни данъци.
В условията на новите нискоемисионни зони бракуването на стария автомобил е разумен и отговорен избор, който не само ще ви спести бъдещи глоби и неудобства. Добре е да знаете, че има фирми, които предлагат удобна онлайн заявка, транспорт и конкурентни цени за изкупуване на автомобили за скрап.
Ако темата ви е била интересна и искате да научите повече, прочетете в блога ни “Как се изчислява цена на автомобил за скрап” или как се ползва “Калкулаторът за коли за бракуване”.
