Автор: Екипът на Карко Логистикс – лицензиран център за разкомплектоване на излезли от употреба моторни превозни средства (ИУМПС), който рециклира около 30 000 автомобила годишно и е вписан в регистъра на РИОСВ-София.
Да, може да се бракува кола с липсващи части. Законодателството у нас (Наредбата за излезлите от употреба моторни превозни средства) не изисква автомобилът да е в пълен комплект, за да бъде предаден за разкомплектоване.
Липсващи части като двигател, скоростна кутия или джанти не блокират процедурата по прекратяване на регистрацията в КАТ – те влияят единствено върху сумата, която получавате от фирмата за изкупуване на автомобили.
Единственото условие е колата да бъде предадена на лицензирана фирма за разкомплектоване, която издава удостоверение за разкомплектоване. С този документ отивате в КАТ за окончателна дерегистрация.
По-долу ще разкажем кога разглобеният автомобил се приема без проблем, как точно липсите се отразяват на цената, кой е единственият случай, в който ние не изкупуваме колата, и какво следва после в КАТ и в данъчното.
Кога разглобената кола се приема за скрап – и кога не?
Да, в огромната част от случаите колата с липсващи части се приема за скрап без никакъв проблем. Състоянието на автомобила не е пречка за самата процедура – важното е да е налице основната метална конструкция и разпознаваем номер на рамата.
Приема ли се за скрап автомобил без двигател или гуми?
Приема се. Автомобил без двигател, без гуми, без акумулатор или изгорял и катастрофирал спокойно се предава за разкомплектоване. Извозваме превозни средства от всякакво състояние, включително такива, които от години не помръдват от двора или паркинга.
При нас това е ежедневие – през площадките ни минават около 30 000 автомобила годишно. Хората често си мислят, че щом колата не пали, не се движи или ѝ липсват основни компоненти, тя е “безнадежден случай”.
В действителност точно тези автомобили са класическите кандидати за рециклиране – те така или иначе са в края на своя жизнен цикъл и не подлежат на икономически смислен ремонт. Именно затова липсата на технически преглед или на застраховка също не е спънка; можете да предадете и напълно неизправна кола без преглед и гражданска, без това да усложни нещата.
А ако колата за бракуване е само голо купе?
Тук е границата, за която държим да сме честни. Ако от автомобила е останало само голо купе – без двигател, скоростна кутия, врати, седалки и ходова част – ние няма да го изкупим. В такъв случай в купето почти няма стойност като метал, а разходът за транспорт надхвърля това, което колата струва.
Не искаме да ви губим времето с обещания по телефона, а на място да свалим цената до нула или да поискаме доплащане. Затова го казваме предварително: разглобена кола с част от липсите – да; напълно изтърбушена черупка – не.
Ако сте стигнали до второто, пак имате нужда от лицензиран пункт, който да ви издаде удостоверение за разкомплектоване (за да отпишете колата), и с удоволствие ще ви насочим какво трябва да направите.
Спират ли липсващите части отписването от КАТ?
Не. Липсващите части не блокират прекратяването на регистрацията. Процедурата в Пътна полиция е една и съща, независимо дали колата е пълен комплект, или силно разглобена – води се по удостоверението за разкомплектоване, а не по състоянието на автомобила.
Ключовият документ е удостоверението за разкомплектоване, което лицензираната фирма ви издава в момента на предаването. С него КАТ прекратява регистрацията, а оттам нататък спира и начисляването на данък. Разглобеното състояние на колата не променя този ред по никакъв начин.
Как липсващите части се отразяват на цената?
Липсващите части не пречат на сделката, но свалят сумата, която получавате. Оценката се формира основно от чистото метално тегло на автомобила, така че всяка извадена част означава по-малко метал – и съответно по-малко пари.
Какво означава “кола пълен комплект”?
“Пълен комплект” е автомобил, на който не липсват съществени части – с двигател, скоростна кутия, ходова част, гуми с джанти и акумулатор. Именно за такава кола се дава максималната оценка, защото носи най-много метал и запазени компоненти.
Когато нещо липсва, съответната стойност просто се приспада от офертата. Това не е “наказание”, а честна калкулация – плаща се за реалното, което влиза в пункта за разкомплектоване.
Кои части свалят най-много от цената?
Най-осезаемо върху цената влияят двигателят и скоростната кутия (заради теглото), следвани от комплекта гуми с джанти и акумулатора. Алуминиевите елементи също имат значение, защото са по-ценни от обикновената ламарина.
Ето кое как тежи на практика:
- Двигател и скоростна кутия – това е най-голямата разлика. Липсата им сваля значително теглото, а оттам и сумата, понякога с над сто евро при по-едрите автомобили.
- Гуми с джанти (особено алуминиеви) – цял комплект тежи и има стойност; липсата му се усеща в офертата.
- Акумулатор – по-малко перо, но също се приспада, ако го няма.
Наскоро при нас дойде клиент от София с Ford Focus, на който още преди време бе продал фар, врата, стоп и беше свалил акумулатора за друга своя кола. Като пълен комплект автомобилът щеше да получи около 250 евро. Заради тези липси реалната оценка слезе до около 170 евро.
Клиентът остана доволен, защото знаеше отнапред защо цената е такава – без изненади на място. Ако искате да добиете представа още преди да се обадите, вижте и разбивката колко пари дават при бракуване на кола.
Може ли да се стигне до нулева цена?
Може – при силно разглобени автомобили, от които е останал минимум метал. Тогава стойността се доближава до нулата, а транспортът може да “изяде” остатъка. Точно затова винаги даваме реална ориентировъчна оценка предварително, а не празно обещание.
Номерът на рамата (VIN) – ето кое наистина има значение
При бракуване на кола с липсващи части единственото, което е практически задължително, е автомобилът да има разпознаваем номер на рама (VIN). Той е нужен, за да се впише в удостоверението и колата да бъде отписана след това.
Защо VIN номерът е по-важен от всяка отделна част?
Защото удостоверението за разкомплектоване съдържа данните на колата – марка, модел, регистрационен номер и номер на рама. Без този номер в документа служителят в КАТ не може да обработи прекратяването на регистрацията.
С други думи, липсващият двигател е несъществен детайл, но липсващата или унищожена VIN зона е реален проблем.
Затова, ако планирате сами да разглобявате колата преди предаване, пазете зоната с VIN номера непокътната. Всичко останало може да липсва – най-важен е този номер. Какво се прави, ако въпреки това зоната е повредена, разглеждаме по-долу.
Какви документи трябват и какво се прави в КАТ?
Пълният списък с документи и целият ред в КАТ вече сме описали в отделна статия за това как да бракувам кола – тук се фокусираме върху това какво се променя, когато колата е разглобена. А накратко: за самото предаване документите остават минимални – копие от единия талон и лична карта на предаващия, точно както при кола в пълен комплект.
Кои документи да подготвя за фирмата?
За предаването на автомобила ви трябват само копие от голям или малък талон и лична карта. Оригиналните талони остават при вас – ще ви потрябват после в КАТ за самата дерегистрация.
Ако някой от талоните липсва, това също не е задънена улица – процедурата е възможна и без голям талон, както и когато липсват и регистрационните номера. Просто се попълва съответната декларация.
Как се отписва колата от КАТ и от данъчното?
След предаването получавате удостоверение за разкомплектоване. С него, оригиналните талони, номерата (ако са налични) и лична карта отивате в КАТ, попълвате заявление и заплащате малка административна такса. От този момент регистрацията е прекратена.
Законът не определя краен срок за тази стъпка, но е разумно да представите удостоверението в КАТ до края на календарната година, в която сте предали колата – така избягвате начисляване на данък МПС за следващата година.
Самото посещение в КАТ обикновено отнема между половин час и два часа според натовареността, а присъствието на предишния собственик лично е нужно основно на този етап – предаването на автомобила може да извърши и близък човек вместо вас.
Официалното описание на услугата и изискванията към заявлението може да проверите и на сайта на МВР – прекратяване на регистрацията на превозно средство.
Едно важно уточнение, което мнозина пропускат: прекратяването в КАТ не винаги затваря автоматично партидата в общината. В повечето градове институциите обменят данни по служебен път, но е разумно сами да проверите дали колата е отписана от данъчното, за да спрете окончателно начисляването на местния данък.
Кога бракуването на разглобена кола се усложнява?
В повечето случаи липсващите части не създават никаква пречка. Има обаче няколко ситуации, които нямат общо с това какво липсва по колата, а с правния ѝ статус или със самоличността ѝ – и точно те могат да усложнят или временно да спрат процедурата.
Ако VIN номерът е нечетим или унищожен
Ако номерът на рамата не може да бъде разчетен, процедурата спира, докато колата не бъде идентифицирана. Тук вече не става дума за липсваща част, а за самоличността на автомобила.
Когато участъкът с VIN е отрязан, силно корозирал или заличен, Пътна полиция обикновено изисква допълнителна идентификация или оглед, преди да обработи прекратяването на регистрацията. Понякога номерът все пак се разчита, друг път се налага специален ред. Затова, ако номерът е под въпрос, консултирайте се предварително – така няма да организирате транспорт напразно.
Ако колата е със запор
Физическото предаване на колата за скрап не се блокира от запора – фирмата за разкомплектоване не проверява за това. Дерегистрацията в КАТ обаче може да бъде спряна, ако в системата има вписан запор. Затова първо проверете дали има наложен запор и го уредете с ЧСИ или НАП, преди да отидете в Пътна полиция.
Тук е важно да не бъркате две неща: обикновеният неплатен данък МПС не е запор и не спира процедурата (можете да бракувате и да платите след това).
Запорът е отделна обезпечителна мярка, наложена от съдебен изпълнител или от НАП, която ограничава разпореждането с автомобила – затова именно дерегистрацията, а не самото предаване, е стъпката, която може да изисква вдигане на запора или съгласие на органа. Ако предложите друго обезпечение, съответният орган понякога вдига запора точно върху това МПС.
Ако колата е на лизинг
Ако автомобилът все още е на лизинг и не е изплатен, собственик по документи обикновено е лизинговата компания – затова не можете да го предадете за скрап без нейно съгласие.
Договорът за лизинг не прехвърля собствеността веднага; тя остава при лизингодателя до плащането на последната вноска, а вие сте ползвател.
Ако колата е излязла от употреба още преди края на договора, свържете се с лизинговата компания – тя или дава изрично съгласие за разкомплектоването, или първо урежда прехвърлянето на собствеността на ваше име. Без тази стъпка лицензираната фирма няма как да оформи предаването коректно.
Безплатен ли е транспортът за неподвижна кола?
Да, при нас извозването от адрес е безплатно, включително за автомобили, които изобщо не се движат. Точно затова разглобеното или неизправно състояние на колата не е причина да плащате нещо допълнително – платформата идва при вас.
Тук обаче държим да ви предупредим, защото го виждаме често. Има изкупвачи, които обещават висока цена по телефона, а после свалят от нея “разходи за транспорт”, за които не са ви казали.
Резултатът е, че реално получавате значително по-малко от обещаното. Затова питайте директно дали транспортът е включен, и настоявайте за ясна крайна сума. При нас цената, която чувате предварително, е сумата, която получавате на място – без изненади в последния момент. Ако пък сами докарате автомобила до пункт, обикновено има малка премия към оценката.
Данъци: трябва ли да са платени и дължа ли данък върху сумата?
Около данъците се въртят два въпроса, които постоянно чуваме, и по двата има успокоителен отговор. Нито е нужно данъците да са платени, за да бракувате, нито дължите отделен данък за самото бракуване.
Мога ли да бракувам с неплатен данък МПС?
Можете. Нито лицензираният рециклатор, нито КАТ изискват удостоверение за платени данъци, за да предадете колата и да прекратите регистрацията. Неплатеният данък не спира процедурата – урежда се отделно, в общината, и то по-късно.
Това е съществена разлика спрямо продажбата на друго физическо лице, където такова удостоверение се изисква. Важното е да знаете, че задълженията не изчезват с бракуването – просто не са условие за него. Темата има ли данък при бракуване на автомобил я разглеждаме подробно в отделна публикация.
Дължа ли данък върху парите, които получавам за скрапа?
Не, вие не плащате отделен данък върху сумата за скрап. Когато предавате личния си стар автомобил на лицензиран изкупвач, документацията по плащането се поема от купувача, а вие получавате чиста сума на ръка.
Лицензиран или нелицензиран рециклатор – защо има значение
Изборът на кой ще предадете колата не е формалност. Само лицензиран рециклатор има право да издаде валидно удостоверение за разкомплектоване – а без този документ колата остава “жива” в системата на КАТ и данъчното.
За пълна прозрачност: ние сме вписани в регистъра на РИОСВ-София с регистрационен документ за третиране на излезли от употреба МПС (№ 12-РД-2032) – можете да видите нашия документ на сайта на РИОСВ-София. Точно такава проверка съветваме да направите за всяка фирма, на която се каните да предадете колата си – легитимният рециклатор винаги фигурира в регистъра на съответната РИОСВ.
Ако предадете автомобила на случаен изкупвач без лиценз, рискувате да останете без документа, който ви трябва. Резултатът е, че продължавате да фигурирате като собственик, данъкът се начислява, а при изоставена на общинска земя кола може да последва и глоба.
Лицензираният партньор, напротив, не само взема автомобила, но ви напътства през целия път до прекратяване на регистрацията – включително при липсващи документи или части.
Затова, когато преценявате къде да предадете разглобения си автомобил, търсете лиценз, прозрачна оценка предварително и съдействие с документите. Това е разликата между сделка, която приключва спокойно, и такава, която ви създава главоболия месеци по-късно.
Какво ще бъде полезно да запомните
Бракуване на кола с липсващи части почти винаги е възможно – двигателят, гумите, катализаторът и акумулаторът може да ги няма, стига да е налице разпознаваем номер на рама. Липсите свалят сумата, защото се плаща за реалния метал, но не спират нито предаването, нито отписването от КАТ и данъчното.
Единственото изключение е голото купе без никаква стойност, което честно ви казваме, че не изкупуваме. За всичко останало сме насреща – с реална оценка, безплатен транспорт от адрес и издаване на нужните документи.
Проверете сами какво следва след оценката с нашия калкулатор на началната страница – бързо, онлайн и без ангажимент.
